Bateau à voiles stationné dans un port sous un ciel ensoleillé.
Voile de bateau gonflée sous un ciel nuageux, vue de dessous et côté
Un voilier blanc naviguant sur une mer bleue vastes et calmes, vue aérienne

UN VOILIER D’EXPÉDITION UNIQUE

Un voilier de type cotre, unique et atypique, performant à la voile autant qu’au moteur, qui o re le confort exceptionnel d’une timonerie intérieure, d’un salon panoramique et d’un pont sur un seul niveau permettant de circuler sur tout le bateau en parfaite sécurité.

CONCEPTION ET CONSTRUCTION

Le voilier a été dessiné par l'architecte naval Jean-Pierre Brouns, connu pour ses bateaux d'expédition (Corto, Nouveau Monde, JPB, WHY...), à la demande et avec la collaboration d'Atelier Argon.

Trois lignes ondulées blanches sur fond noir.

Partenaires de construction

Coque : Chantier META, spécialiste de l'aluminium épais STRONGAL 

Voiles et gréement : VEGA VOILES, conception, couture et installation complète 

Système électrique : KORIOLAN, système novateur pour un voilier entièrement autonome et écoresponsable.

Aménagement intérieur : DRB et Atelier Argon

Architecture navale: Jean-Pierre Brouns

Schéma technique d'un voilier, montrant plusieurs vues avec dimensions et annotations en français.

CONFORT À BORD

L’aménagement intérieur de TORNGATS allie élégance intemporelle et fonctionnalité moderne. Les matériaux durables et résistants, notamment le cèdre canadien, ont été méticuleusement sélectionnés. Les teintes chaudes et lumineuses créent une atmosphère accueillante à bord, tandis que l’ergonomie soigneusement étudiée garantit une navigation sereine.

  • Salon de pont spacieux et lumineux offrant une vue à 360° sur la mer.

    Intérieur d'un bateau avec trois personnes, fenêtres donnant sur l'eau, une cuisine, un grand plan de travail, et une table avec des tasses et un téléphone

  • Cuisine professionnelle en acier inoxydable spécialement conçue pour la navigation.

    Intérieur d'un bateau avec cuisine, espace repas et salon, vue sur la mer.

  • Cabines avant avec lit double et couchette, salle de bain avec douche et toilette électrique.

    Lit simple en bois dans une petite pièce avec murs en bois clair et lumières rondes au plafond.

  • Poste de barre intérieur ou extérieur.

    Vue de l'intérieur d'un bateau avec deux écrans de navigation, une mer calme, une montagne en arrière-plan et le ciel au crépuscule.

  • Cockpit abrité et confortable pour lire, relaxer ou déjeuner dehors.

    Une femme assise avec un chien, à bord d'un bateau en métal, face à la mer.

  • Pont en Seadek antidérapant, d’un seul niveau, permettant de circuler en toute sécurité.

    Enfant debout sur le pont d'un bateau, regardant le coucher du soleil sur la mer.

  • LES PETITS PLUS

    Bibliothèque de bord élaborée avec la Maison de la culture innue de Mingan, la Société d’histoire de Havre-Saint-Pierre et Parcs Canada, présentant l’histoire, la culture et les milieux naturels de la région.


    Literie et sellerie confectionnées au Québec dans un style canadien.

  • Repas savoureux préparés sur place, mettant en valeur les produits régionaux.

    Saumon grillé avec salade verte, tomates, oignons et un quartier de citron

  • Salon de pont spacieux et lumineux offrant une vue à 360° sur la mer.

    Intérieur d'une cabine de bateau avec des personnes autour d'une table en bois, vue sur la mer à travers des fenêtres, cuisine en arrière-plan.

  • Cuisine professionnelle en acier inoxydable spécialement conçue pour la navigation.

    Intérieur d'un bateau avec vue sur l'océan, cuisine avec évier, planche à découper et casserole, coin repas avec deux personnes, siège pilote, grandes fenêtres

  • Cabines avant avec lit double et couchette, salle de bain avec douche et toilette électrique.

    Chambre avec lits superposés en bois, coussins beiges, murs en bois avec trois fenêtres rondes, éclairage réglable

  • Poste de barre intérieur ou extérieur.

    Vue depuis le cockpit d'un bateau la nuit, montrant un tableau de bord électronique avec des données de navigation et une carte, avec des montagnes en arrière-plan à l'horizon.

  • Cockpit abrité et confortable pour lire, relaxer ou déjeuner dehors.

    Une jeune femme avec un chapeau orange, assise dans une cabine de bateau en aluminium, avec un chien de race Berger Australien noir et blanc allongé contre elle, regardant vers l'avant.

  • Pont en Seadek antidérapant, d’un seul niveau, permettant de circuler en toute sécurité.

    Un enfant se tient debout sur la plage d'un bateau lors d'un coucher de soleil sur la mer, avec un ciel aux couleurs chaudes.

  • LES PETITS PLUS

    Bibliothèque de bord élaborée avec la Maison de la culture innue de Mingan, la Société d’histoire de Havre-Saint-Pierre et Parcs Canada, présentant l’histoire, la culture et les milieux naturels de la région.


    Literie et sellerie confectionnées au Québec dans un style canadien.

  • REPAS SAVOUREUX préparés sur place, mettant en valeur les produits régionaux.

    Filet de saumon grillé avec salade verte, tomates, concombre, oignon rouge, œuf dur et quartiers de citron.

L’HISTOIRE DE TORNGATS

Il était une fois un jeune couple qui se promenait sur les quais de Port-Camargue en admirant les bateaux. Ces amoureux, c’était Noémie et Gabriel. Un bateau, plus que tous les autres, les faisait rêver : celui de l’architecte naval Jean-Pierre Brouns, créateur du Corto.

Un homme et une femme souriants, assis côte à côte, avec un équipement d'escalade en arrière-plan, dans un environnement en plein air, sous un ciel bleu.
Un homme âgé souriant, portant un bonnet et des lunettes de soleil, est assis sur une embarcation au port, avec un ciel nuageux en arrière-plan.

Un coup de foudre nautique

Vingt ans plus tard, après avoir longtemps cherché sans trouver le bateau qui leur convenait, Noémie et Gabriel ont décidé de faire construire leur propre voilier. Gabriel a alors, tout naturellement, téléphoné à M. Brouns, qui a répondu tout aussi naturellement. Après plusieurs échanges, Jean-Pierre leur a envoyé un premier croquis qui les a immédiatement emballés. Il avait saisi l’essence de leur bateau de rêve.

Un projet collaboratif

Ils sont ensuite allés le rencontrer en famille dans son village niché dans les collines de l’Ardèche, où ils ont été chaleureusement accueillis chez CBA Architecture Navale.

C’est ainsi qu’a commencé la conception de TORNGATS.

Le projet prend forme au début de l’année 2022. Après quatre ans de plans et de travaux, TORNGATS est mis à l’eau en mars 2025 et entreprend sa première traversée transatlantique en juillet de la même année.

Plan de sommaire et croquis d'une salle avec des annotations en français, daté du 09/06/2023.
Modèle de bateau en bois sur un fond clair.
Plan d'une conception de bateau montrant le pont, la cabine et les voiles, avec deux mannequins debout sur le pont.
Un homme portant des lunettes de soleil marche à côté d'un grand bateau en construction en acier, placé sur des pneus, dans une zone de travail en extérieur.
Groupe de six personnes sur un bateau à voile nommé 'TORNGATS' au port, avec des voiliers en arrière-plan, sous un ciel bleu

Spécifications techniques

  • La coque

    Coque : aluminium
    Épaisseur : quille 20 mm, fond 15 mm
    Longueur coque : 15 m 60
    Largeur signalement : 5 m
    Hauteur de franc-bord : 1 m 54
    Tirant d’eau : 1 m 60
    Tirant d’air (tête de mât) : 21 m 40

    Une coque de bateau en construction en métal dans un atelier, vue de dessous.

  • La voilure

    Surface GV : 56 m²
    Surface génois : 68 m²
    Surface trinquette : 27 m²

    Photo prise sous un mât de catamaran montrant la voile principale, les cordages et le mât avec un ciel nuageux en arrière-plan.

  • La salle des machines

    Moteur : 6 cylindres 7 L 150 CV
    Réservoir diesel : 2000 L
    Réservoir eau douce : 600 L
    Dessalinisateur : 100 L/h

    Moteur de bateau ou de véhicule dans un atelier, avec câbles, tuyaux et outils autour.

  • Timonerie adaptée à la navigation nordique.

    Intérieur d'une cabine de contrôle avec plusieurs écrans, un compteur, un joystick, une montre, et une chaise en cuir marron, devant de grandes fenêtres donnant sur un port ou une zone industrielle.

D’OÙ VIENT LE NOM TORNGATS?

Les monts TORNGATS sont une chaîne de montagnes située au nord du Québec et du Labrador. On y trouve notamment le mont d’Iberville, la plus haute montagne de l’est du Canada, ainsi qu’un parc national et une série de fjords spectaculaires.

C’est une destination de rêve dont l’accès est difficile et c’est justement le type de navigation pour lequel ce navire a été conçu.